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1シリーズとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 738万円998万円
EQE SUVの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 45
  • BMW 1シリーズ 116i ナビ バックカメラ Bソナー スマートキー

    本体価格
    66.7万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 走行2000Km ナビP Bカメラ LEDライト 16AW

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ナビ Bluetooth 17インチAW クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC PDC HUD Aトランク 18AW Bカメラ

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18インチAW/ACC/電動シート/電動トランク

    本体価格
    327.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 元レンタ電動リアゲート追従型クルコン

    本体価格
    265万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカ- ヘッドアップD 電動リアゲート

    本体価格
    327万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 1オナ衝突軽減レーダーC純HDDナビBカメラ

    本体価格
    224.7万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 1オーナー 後期型 茶革 ACC 専用18インチAW

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ インテリS Carplay 半革 iDriveナビ Bカメ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
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    738万円

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    本体価格
    868万円

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    848万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    779万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    959万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    779万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 革シート ブルメスター ACC

    本体価格
    758万円

関東
376
226.8万円
関西
243
223.4万円
東海
176
238万円
北海道
10
173.9万円
九州
98
204.9万円
東北
40
179.5万円
北陸・甲信越
40
239万円
中国
68
239万円
四国
24
151万円
地域別台数
関東
17
840.6万円
関西
17
884.3万円
東海
3
892万円
北海道
1
958万円
九州
2
894万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
888.5万円
中国
1
898万円
四国
0
---

1シリーズの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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1シリーズとEQE SUVのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
478万円698万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1498~1998 排気量(cc) ---
156~300 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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