日産 スカイラインクーペ | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
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VS | ||
38万円~888万円
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中古車相場 |
738万円~998万円
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332台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインクーペ | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
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369.6万円~516.2万円 | 新車時価格 | 1292万円~1369.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×2030×1670 他 |
3696 | 排気量(cc) | --- |
333 | 最高出力(馬力) | 292 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.9~9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
解説 |
革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV 日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8) |
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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は332台、EQE SUVの中古車は45台掲載しています。
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