| ポルシェ ボクスター | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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83万円～1730万円
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中古車相場 |
738万円～998万円
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| 212台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ポルシェ ボクスター | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
|---|---|---|
| 584万円～1012万円 | 新車時価格 | 1292万円～1369.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×2030×1670 他 |
| 2706～3799 | 排気量(cc) | --- |
| 265～375 | 最高出力（馬力） | 292 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
解説 |
革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV 日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター（PSM）を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps／最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。（2023.8） |
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