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プリウスPHVとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 738万円998万円
EQE SUVの相場表を見る
797 中古車掲載台数 45
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ純正11.6型ナビETC

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A Pアシスト Tコネクト Tセーフティセンス

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オーナー DTV 衝突軽減 ETC 禁煙車

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタセーフティ 9型SDナビ パワーシート

    本体価格
    248.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    848万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 革シート ブルメスター ACC

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    898万円

関東
271
197万円
関西
109
202万円
東海
123
187.6万円
北海道
2
121.5万円
九州
97
206.4万円
東北
54
205.2万円
北陸・甲信越
47
194.5万円
中国
69
223.9万円
四国
25
221.6万円
地域別台数
関東
17
840.6万円
関西
17
884.3万円
東海
3
892万円
北海道
1
958万円
九州
2
894万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
888.5万円
中国
1
898万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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プリウスPHVとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
317.8万円439.2万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 292
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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