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クラウンハイブリッドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 798万円918.8万円
CLEクーペの相場表を見る
124 中古車掲載台数 19
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビTV Bluetooth DVD再生 本革Pシート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS-JフロンティアLTD 

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 自社 ローン対応

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS エアーシート 全周囲カメラ ETC 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HDDナビフルセグバックカメラクルコンETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 パワーシート 革シート CD DVD再生

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSブラックスタイル ナビ フルセ アスリートSブラックスタイル ナビ フルセ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ルーフ レザーエクスクル ドライバーズP

    本体価格
    799万円

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    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXPKG/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) CLE200クーペ レザーEXC ドライバーズP

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 本革 ブルメスター レーダーセーフティP

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズPKGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP・ドライバーズPルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ ガラススルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーエクスP パノラSR

    本体価格
    898万円

関東
36
93.5万円
関西
16
84.1万円
東海
14
100.2万円
北海道
3
92.6万円
九州
31
197.4万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
5
101.9万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円
地域別台数
関東
7
856.4万円
関西
5
832.6万円
東海
5
854.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
863万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
540万円620万円 新車時価格 820万円854万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
3456 排気量(cc) 1997
296 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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