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カローラアクシオとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
31万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 948万円
CLEカブリオレの相場表を見る
340 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X メモリーナビ ワンセグ キーレス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X メモリーナビ キーレス バックモニター

    本体価格
    37万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 検R8年11月・走行53千K・寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 認定中古車 バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ5速MT ターボタイマー TRDLSD

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 軽減ブレーキ/横滑り防止装置/先進ライト

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 1オーナー 純正ナビ バックカメラ 安全装備

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    948万円

関東
131
99.6万円
関西
34
91.9万円
東海
33
100万円
北海道
22
105.9万円
九州
37
99.1万円
東北
39
107.6万円
北陸・甲信越
18
88万円
中国
17
87.8万円
四国
9
95.3万円
地域別台数
関東
1
948万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLEカブリオレの中古車を探す

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カローラアクシオとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
137.7万円248.3万円 新車時価格 936万円941万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1329~1496 排気量(cc) 1997
74~109 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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