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2シリーズグランクーペとFを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   MG  F
VS
199.9万円548万円
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中古車相場 60万円128万円
Fの相場表を見る
275 中古車掲載台数 4
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 赤革 iD7 Bカメラ 前後PDC ACC 18AW

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC LED リアカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューP アダプティブMサス 18AW

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社管理レンタカー Head Upディスプレイ

    本体価格
    375万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD パノラマサンルーフ レザーシート 衝突軽減

    本体価格
    369万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 黒革 シートヒーター 純正ドラレコ前後 ACC

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MスポーツシートACCシートヒーター18AW

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18AW純正HDナビBカメラACC1オナ認定中古車

    本体価格
    350万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 元試乗車 ACC 黒本革 Mスポ 2年保証

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモMプラスPヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
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    98万円

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    128万円

関東
99
330.9万円
関西
66
331.7万円
東海
53
319.3万円
北海道
3
416万円
九州
21
308.9万円
東北
3
318万円
北陸・甲信越
12
279.5万円
中国
14
294.6万円
四国
4
284万円
地域別台数
関東
2
94万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  2シリーズグランクーペ   MG  F
369万円724万円 新車時価格 239万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1498~1998 排気量(cc) 1795
140~306 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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