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カローラレビンとBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   MG  B
VS
54.8万円1080万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 190万円300万円
Bの相場表を見る
78 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラレビン TE27 エンジンOH済み ワタナベオーダー品

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5MT 2人乗り パワステ 社外15AW

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 車検整備付 ETC

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    54.8万円

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    278万円

関東
26
237.4万円
関西
14
234.7万円
東海
6
318.3万円
北海道
4
352万円
九州
12
245.2万円
東北
2
---
北陸・甲信越
4
254.3万円
中国
8
285.1万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
4
244万円
関西
0
---
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
289万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラレビン   MG  B
121.2万円194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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