メルセデス・ベンツ GLAクラス | 三菱 アイ | |
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VS | ||
98万円~725万円
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中古車相場 |
5.8万円~63万円
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455台 | 中古車掲載台数 | 248台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLAクラス | 三菱 アイ | |
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495万円~806万円 | 新車時価格 | 99.8万円~172.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4415×1835×1620 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1600 |
1331~1949 | 排気量(cc) | 659 |
136~150 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
4WD、FF | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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スタイリッシュな都市型SUV コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6) |
解説 |
斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1) |
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