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アウトランダーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデスAMG  Eクラス
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
548 中古車掲載台数 75
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグTV クルコン ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD F&Rガーニッシュ全方位カメラ前後ドラレ

    本体価格
    495万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オナ/本革/BOSE/360度M/充電ケーブル/20AW

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 3列シート/ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ マイパイロット

    本体価格
    493.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型BOSE サンルーフ 禁煙車 本革シート

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ ワイヤレス充電 シートヒータ

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 9インチSDナビ/イーアシスト

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSEサウンドシステム/ETC

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 360度

    本体価格
    470.6万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXC-PKG パノラマ 黒革 Burmester HUD&RSP

    本体価格
    648万円

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    528万円

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    本体価格
    468.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期/エクスクルーシブPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台日本限定50台

    本体価格
    1930万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ルーフ ブルメスター

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP ナビTVパノラマルーフ

    本体価格
    680万円

関東
194
398.3万円
関西
98
431.4万円
東海
68
336.5万円
北海道
43
262.2万円
九州
34
364.7万円
東北
36
287.3万円
北陸・甲信越
42
415.7万円
中国
25
379.8万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
34
604.1万円
関西
11
731.1万円
東海
11
780.9万円
北海道
5
527.8万円
九州
6
497.6万円
東北
4
1394.5万円
北陸・甲信越
2
1478万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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アウトランダーとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデスAMG  Eクラス
462.1万円668.6万円 新車時価格 1139万円2447万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1850×1450  他
2359 排気量(cc) 2996~3982
133 最高出力(馬力) 401~612
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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