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アウトランダーとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  MAZDA3セダン
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 109万円289.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
548 中古車掲載台数 246
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元当社社用車

    本体価格
    498万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24M 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定UCAR スマホ連携ナビゲーション

    本体価格
    453.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3インチディスプレイオー

    本体価格
    493万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE シートヒーター ナビ HUD ドラレコ

    本体価格
    454.7万円

  • 三菱 アウトランダー アウトランダー 20G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人 サンルーフ BOSE 12型ナビ フルセグ

    本体価格
    469.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プレミアム 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    124.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    539.8万円

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    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 禁煙 衝突軽減B全周囲モニタシートヒーター

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド マツダコネクトナビ 全方位

    本体価格
    205.7万円

関東
194
398.3万円
関西
98
431.4万円
東海
68
336.5万円
北海道
43
262.2万円
九州
34
364.7万円
東北
36
287.3万円
北陸・甲信越
42
415.7万円
中国
25
379.8万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
106
199.8万円
関西
37
212.3万円
東海
26
192.6万円
北海道
3
214.9万円
九州
25
209.2万円
東北
5
221.4万円
北陸・甲信越
13
215.8万円
中国
28
215.4万円
四国
3
171.7万円

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アウトランダーとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  MAZDA3セダン
462.1万円668.6万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2359 排気量(cc) 1496~1997
133 最高出力(馬力) 111~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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