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アウトランダーとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   三菱  ランサーカーゴ
VS
29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 28.9万円91.2万円
ランサーカーゴの相場表を見る
543 中古車掲載台数 26
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 4WD /ナビ/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティーPKGサンルーフ黒革9型ナビETC

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラウンカラー全塗装済 ルーフ・キャリア

    本体価格
    117万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS HID 半革 ナビ TV ドラレコ ETC スマキー

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 後期/1オーナー/ナビ/7人乗/ハーフレザー

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 4WD ユーザー買取 ロックフォードサウンド

    本体価格
    56.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV サンルーフ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV クルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    475.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド AC1500W ETC2.0

    本体価格
    437.9万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    45万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M キーレス ETC パワーウィンドウ

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    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 禁煙車 ナビ  テレビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M PW ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 G ETC 前席PW キーレス ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
194
397.4万円
関西
100
431.1万円
東海
63
328.8万円
北海道
45
272.7万円
九州
33
370.6万円
東北
33
286.4万円
北陸・甲信越
43
416.7万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
5
52.3万円
関西
1
52.8万円
東海
6
45.5万円
北海道
3
61.8万円
九州
8
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
68万円
中国
2
45.9万円
四国
0
---

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アウトランダーとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   三菱  ランサーカーゴ
462.1万円668.6万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2359 排気量(cc) 1240~1797
133 最高出力(馬力) 90~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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