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アウトランダーとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   マセラティ  スパイダーザガート
VS
29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 469.3万円
スパイダーザガートの相場表を見る
540 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 9型ナビ360°カメラ電動ゲートシートヒータ

    本体価格
    378.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 駆動用バッテリー容量残存率88パーセント

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 アクティブギア 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン ETC

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 茶セミアニリンレザーS/YAMAHAサウンド

    本体価格
    応談

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ

    本体価格
    566万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD スマートキー・ナビTV・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 当社デモカー

    本体価格
    445万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減/ワンオーナー

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    576万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD スマホ連携オーディオ衝突防止全方位カメラ

    本体価格
    164.5万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    469.3万円

関東
191
401.6万円
関西
101
432万円
東海
62
327万円
北海道
44
268.2万円
九州
34
373万円
東北
34
284.1万円
北陸・甲信越
43
416.7万円
中国
23
381.9万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
469.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

アウトランダーの中古車を探す

スパイダーザガートの中古車を探す

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アウトランダーとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マセラティ  スパイダーザガート
462.1万円668.6万円 新車時価格 630万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
2359 排気量(cc) 2789
133 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーの中古車は540台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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