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アウトランダーとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとウィッシュの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ウィッシュ
VS
20万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
537 中古車掲載台数 219
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ付き

    本体価格
    165万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンル-フ BOSE メ-カ-ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    523万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD エレガントPKG 車検整備付 ドラレコETC 7人

    本体価格
    444.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プレミアム 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV クルコン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    475.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティPKG SR 黒革 BOSE 360カメ 3列

    本体価格
    444.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ Bカメラ ETC ロックフォ-ド 社外AW

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 本革 パワーシート ワイヤレス充電

    本体価格
    498万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ラリアートパッケージ 革シート エアロ

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    89.8万円

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    64.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 寒冷地仕様/地デジTV/Bカメラ/エンスタ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ Bモニ HID スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ バックモニター フルセグ 当社下取

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 定期点検整備 福祉装置整備付き

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S TV

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ヘッドライトレベライザー/ETC

    本体価格
    109万円

関東
188
402.8万円
関西
100
428.4万円
東海
61
315.1万円
北海道
40
261.4万円
九州
34
373.7万円
東北
37
283.4万円
北陸・甲信越
44
406.7万円
中国
26
389.2万円
四国
7
385.6万円
地域別台数
関東
82
77.7万円
関西
30
62.9万円
東海
16
65.9万円
北海道
28
78.8万円
九州
14
88.9万円
東北
22
87万円
北陸・甲信越
13
71.7万円
中国
8
87.8万円
四国
6
63.9万円

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アウトランダーとウィッシュのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ウィッシュ
462.1万円668.6万円 新車時価格 184万円285.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
2359 排気量(cc) 1797~1986
133 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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