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500CとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500CとeKアクティブの中古車情報を比較する

フィアット  500C   三菱  eKアクティブ
VS
18万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 6.9万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
151 中古車掲載台数 15
  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ レッド幌 最終モデル

    本体価格
    293.2万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ アイボリー電動ソフトトップ キーレス

    本体価格
    68.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 2DINナビテレビ Bカメ 赤幌 カバナレザ-

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500C TwinAir Dolcevita デジタルルームミラー ETC付き

    本体価格
    249万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ツインエアラウンジ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キーレス 社外ナビ 電動キャンバストップ

    本体価格
    64.1万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD ブロックタイヤ CDオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 4WD ターボ 純正ルーフベースキャリア

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKアクティブ SplカラーEd VT 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

関東
50
152.1万円
関西
19
118.6万円
東海
32
170.2万円
北海道
2
235.5万円
九州
16
104.4万円
東北
6
123.9万円
北陸・甲信越
8
118.7万円
中国
8
110.9万円
四国
10
136.4万円
地域別台数
関東
3
29.3万円
関西
4
26.9万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
---
四国
2
15.5万円

500Cの中古車を探す

eKアクティブの中古車を探す

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500CとeKアクティブのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   三菱  eKアクティブ
237.6万円355万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
875~1368 排気量(cc) 657
69~100 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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