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クロスビーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとeKアクティブの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  eKアクティブ
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 5.9万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 14
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    156万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンキープナビ

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B コ-ナ-センサ- ACC Sヒ-タ-

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ ETC2.0 

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    158.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 4WD ターボ 純正ルーフベースキャリア

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT タイミングベルト交換済

    本体価格
    5.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ・AW15インチ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検08.12 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ

    本体価格
    15万円

関東
283
175.8万円
関西
93
171万円
東海
148
176.6万円
北海道
106
181.4万円
九州
119
170.4万円
東北
120
189.1万円
北陸・甲信越
97
177.1万円
中国
55
172.3万円
四国
37
170.3万円
地域別台数
関東
3
29.3万円
関西
4
26.9万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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クロスビーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  eKアクティブ
176.6万円237.4万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
996 排気量(cc) 657
99 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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