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スタリオンとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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三菱  スタリオン   三菱  eKクラッシィ
VS
248.5万円380万円
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中古車相場 12万円31.9万円
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5 中古車掲載台数 3
  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 5MT ユーザー買取車

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR YouTube動画配信中

    本体価格
    380万円

  • 三菱 スタリオン GSR-Xターボ フルノーマル・デジパネ・本革シート

    本体価格
    268万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    248.5万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR 

    本体価格
    295.8万円

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    15万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    12万円

関東
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関西
1
329.8万円
東海
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248.5万円
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295.8万円
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北陸・甲信越
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1
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地域別台数
関東
1
15万円
関西
0
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東海
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北海道
1
12万円
九州
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東北
1
31.9万円
北陸・甲信越
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三菱  スタリオン   三菱  eKクラッシィ
252.7万円311.5万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1997~2555 排気量(cc) 657
175~200 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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