| フォルクスワーゲン ジェッタ | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28.8万円～138万円
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中古車相場 |
12万円～31.9万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ジェッタ | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| 289万円～380万円 | 新車時価格 | 119.5万円～131.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4565×1785×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
| 1389～1984 | 排気量(cc) | 657 |
| 150～200 | 最高出力（馬力） | 50 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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昔の名前で出ているゴルフセダン ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006（H18）年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1) |
解説 |
eKシリーズのラグジュアリーモデル eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5) |
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現在カーセンサーではジェッタの中古車は13台、eKクラッシィの中古車は3台掲載しています。
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