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カイエンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   三菱  eKスポーツ
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 2.5万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
356 中古車掲載台数 78
  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1489万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー ベージュレザー

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD ベージュ革 ナビ フルTV バックモニター

    本体価格
    88.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD PCMナビ/360°カメラ/本革/SR/スポクロPKG

    本体価格
    477.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ サンルーフ

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ パノラマルーフ 22AW レザー

    本体価格
    1399.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 赤革

    本体価格
    699.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 走行25000km 記録簿 2008年モデル ETC

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッドエディション CD/キーレス/修復歴無

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ キーレス 走行26000km

    本体価格
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    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレスアルミエアロ

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    3.3万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R フルエアロ アルミ

    本体価格
    16.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

関東
149
484.9万円
関西
60
613.8万円
東海
76
540.2万円
北海道
19
627.3万円
九州
24
506.1万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
8
583.6万円
中国
10
658.4万円
四国
4
257.1万円
地域別台数
関東
25
23.4万円
関西
15
27.5万円
東海
8
23.4万円
北海道
8
20.9万円
九州
3
14.8万円
東北
4
32.7万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
8
26.8万円
四国
3
26万円

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カイエンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   三菱  eKスポーツ
976万円2534万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2893~3996 排気量(cc) 657
304~599 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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