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マカンとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マカンとeKスポーツの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  eKスポーツ
VS
188万円1549万円
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中古車相場 1万円64.9万円
eKスポーツの相場表を見る
474 中古車掲載台数 80
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 2020年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ内装 スポクロ PCMナビ フルセグ

    本体価格
    428.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー・認定中古車・禁煙車

    本体価格
    720万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD フルレザー 20AW BOSE ディーラメンテ

    本体価格
    414万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2021年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD シートヒータ スマートキー パワステ+

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD フルラッピング 1オーナー パノラマルーフ

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザー スポクロ PASM スポーツデザイン

    本体価格
    749.9万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ/赤黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    748.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュ革 シートヒータ レザーインテリア

    本体価格
    392万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

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    16.1万円

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    15.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 長野県内販売限定 シートヒーター

    本体価格
    32.8万円

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    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ キーレス 電格ミラー USBデッキ

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    19.8万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ TVBluetootバックカメラETC

    本体価格
    24.9万円

関東
207
664.8万円
関西
71
693.4万円
東海
78
595.4万円
北海道
19
540.3万円
九州
35
687.2万円
東北
10
664.3万円
北陸・甲信越
28
599.4万円
中国
20
640.1万円
四国
6
508.6万円
地域別台数
関東
24
26.2万円
関西
9
27.2万円
東海
12
17.3万円
北海道
9
25.1万円
九州
6
20.9万円
東北
3
27.6万円
北陸・甲信越
8
19.5万円
中国
5
25.1万円
四国
4
21.5万円

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マカンとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   三菱  eKスポーツ
616万円1295万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1984~3604 排気量(cc) 657
237~440 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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