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eKスポーツとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   トヨタ  マークIIクオリス
VS
6.2万円64.9万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 55万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
90 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKスポーツ 660 R /メモリナビ/フルセグTV/ターボ/アルミ/HID

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 検2年/ターボ/キーレス/ベンチシート/ETC

    本体価格
    6.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 純正エアロ HIDライト 社外アルミ 禁煙車

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS スライドドア

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビ・スライドドア・フルエアロ

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R レカロ ターボ車 ローダウン キーレス

    本体価格
    24.8万円

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    98万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G ワンオーナー サンルーフ ウッドハンドル

    本体価格
    55万円

関東
27
27.5万円
関西
12
23.2万円
東海
9
16.8万円
北海道
12
27.3万円
九州
9
22.2万円
東北
1
23万円
北陸・甲信越
8
18.6万円
中国
6
20.2万円
四国
6
23.7万円
地域別台数
関東
2
60.4万円
関西
1
59.8万円
東海
0
---
北海道
1
55.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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eKスポーツとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   トヨタ  マークIIクオリス
126万円156万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
657 排気量(cc) 2163~2994
50~64 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスポーツの中古車は90台、マークIIクオリスの中古車は5台掲載しています。
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