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eKワゴンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円173万円
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中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
2060 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD オートエアコン D席シートヒーター

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDオーディオ 衝突防止ブレーキ

    本体価格
    90.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・ETC・ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD オートローン対応/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビETCバックカメラ

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ・メモリーナビ・ETC車載器

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター前席/アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD CDチューナー/シートヒーター

    本体価格
    43.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

関東
413
65.7万円
関西
277
60.8万円
東海
285
88.7万円
北海道
157
70.2万円
九州
294
65.7万円
東北
219
78.4万円
北陸・甲信越
185
64.9万円
中国
151
66.3万円
四国
79
58.2万円
地域別台数
関東
7
176.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
129.6万円163.7万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
659 排気量(cc) 4009~4600
52 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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