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アクセラスポーツとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   三菱  グランディス
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
618 中古車掲載台数 4
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン DVD

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ TV ETC スマートキー エアロ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    93.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ  衝突軽減 Bカメ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ BOSEサウンド CD DVD ETC エアロ

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 SR BOSE ハーフレザー BSM レダクル

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 15インチ ETC Aライト HID 純AW TV AAC レベライザー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ アイドリングstop

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 レダクル バックカメラ HUD BSM

    本体価格
    120.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

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    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

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  • 三菱 グランディス グランディス ナビ装備 キーレス

    本体価格
    28万円

  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

関東
201
93.8万円
関西
88
100万円
東海
91
95万円
北海道
23
92.4万円
九州
48
95.6万円
東北
47
99.3万円
北陸・甲信越
47
109.3万円
中国
58
111.5万円
四国
15
105.3万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとグランディスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   三菱  グランディス
171.2万円331万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1496~2188 排気量(cc) 2378
105~175 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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