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ルークスとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   三菱  グランディス
VS
6.3万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
5600 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット クリアランスソナー 全方位

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 元試乗車/ナビ/全方位M/ドラレコ/

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    151万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社レンタアップ ワイドナビ 360°モニタ-

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 

    本体価格
    31万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 社外ナビ 全方位 プロパイロット

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 全方位 ハンズフリー電動ドア ETC

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲

    本体価格
    140.6万円

  • 日産 ルークス 660 S 社外ナビ・スライドドア・キーレス

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 グランディス グランディス ナビ装備 キーレス

    本体価格
    28万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
1630
134.4万円
関西
772
137.9万円
東海
821
139万円
北海道
163
134.9万円
九州
926
134.4万円
東北
434
133.6万円
北陸・甲信越
334
132.5万円
中国
319
135.2万円
四国
201
129.4万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとグランディスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  グランディス
141.6万円245.4万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
659 排気量(cc) 2378
52~64 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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