サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

コルトと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. コルトを選択
  3. 3. 488スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

コルトと488スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  コルト   フェラーリ  488スパイダー
VS
6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 2750万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
140 中古車掲載台数 44
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    60.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 4WD ETC 寒冷地仕様 冬タイヤ装着

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 12セグHDDナビBカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 スタンダード バージョン 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロシート/ナビ/TV/キーレス/6ヶ月保証

    本体価格
    70万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボマニュアルタイミングベルト交換済み

    本体価格
    65万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ドラレコ ETC

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT エンケイアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 関東仕入 ターボ ナビ ETC HID

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 フロントサスペンションリフター

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 特注カラー/リフター/レーシングシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車/内外装カーボン/Fリフター/20鍛造/LED

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー 正規ディーラー車 

    本体価格
    3420万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車 LED Fリフター ビアンコフジ

    本体価格
    3727万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
    3550万円

関東
41
71.6万円
関西
15
52.7万円
東海
22
73.1万円
北海道
14
51.9万円
九州
9
44.1万円
東北
20
70.4万円
北陸・甲信越
11
39.2万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円
地域別台数
関東
10
3379.7万円
関西
11
3280.4万円
東海
12
3495.9万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
---
四国
1
3620万円

コルトの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

コルトと488スパイダーの比較トップへ

コルトと488スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   フェラーリ  488スパイダー
99.8万円232.1万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1332~1499 排気量(cc) 3902
90~163 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

コルトと488スパイダーの比較トップへ

コルトや488スパイダーと他の車種を比較してみる

 

コルトと488スパイダーの比較トップへ

コルト488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コルト488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルトの中古車は140台、488スパイダーの中古車は44台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

コルト、488スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet