三菱 コルトプラス | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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VS | ||
13万円~37万円
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中古車相場 |
155万円~579万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
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地域別台数 |
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三菱 コルトプラス | 日産 NV350キャラバンマイクロバス | |
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130.2万円~191.1万円 | 新車時価格 | 271.8万円~387万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4185×1680×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5230×1880×2285 |
1332~1499 | 排気量(cc) | 2488 |
91~154 | 最高出力(馬力) | 129~147 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 14名 |
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コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10) |
解説 |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
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