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タウンボックスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとGLクラスの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   AMG  GLクラス
VS
12万円189.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
139 中古車掲載台数 5
  • 三菱 タウンボックス G ハイルーフ ターボ ナビ ETC 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 SX ハイルーフ WAGON

    本体価格
    23万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検整備付 5MT 社外AW Dバイザー Pガラス

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 タウンボックス G スペシャル G スペシャル

    本体価格
    122万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 1オーナー/4WD/ターボ/ナビTV/シートカバー

    本体価格
    141.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD オーディオレス 誤発進抑制 衝突被害軽減

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 左側Pスラ HIDヘッド FCM スマートキー

    本体価格
    107.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド ナビ TV ETC 無修復歴車

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

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  • AMG GLクラス GL63 4WD カロッツェリアリアエンター/パノラマSR

    本体価格
    469.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    599万円

関東
42
89.3万円
関西
17
82.5万円
東海
19
73.1万円
北海道
12
80.1万円
九州
12
61.9万円
東北
9
89.6万円
北陸・甲信越
8
89.3万円
中国
9
79.8万円
四国
11
84.9万円
地域別台数
関東
4
594.5万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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タウンボックスとGLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   AMG  GLクラス
160.9万円214.9万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
658 排気量(cc) 5461
64 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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