トヨタ エスティマハイブリッド | 三菱 タウンボックス | |
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VS | ||
18.8万円~479万円
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中古車相場 |
11.9万円~189.8万円
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260台 | 中古車掲載台数 | 142台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスティマハイブリッド | 三菱 タウンボックス | |
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363.3万円~523.5万円 | 新車時価格 | 160.9万円~214.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4800×1800×1760 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1910 |
2362 | 排気量(cc) | 658 |
150 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
19~20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立 初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6) |
解説 |
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3) |
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