三菱 デリカスペースギア | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
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VS | ||
39.8万円~245万円
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中古車相場 |
93.8万円~306.9万円
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74台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 デリカスペースギア | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
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266.7万円~367.5万円 | 新車時価格 | 298万円~300万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4685×1695×2060 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
2350~2972 | 排気量(cc) | 1998 |
105~185 | 最高出力(馬力) | 201 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF |
7名、8名、10名、14名 | 乗車定員 | 4名 |
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本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11) |
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