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スクラムとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  デリカスペースギア
VS
14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
306 中古車掲載台数 74
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 21000キロ走行/リースアップ車/純正ラジオ/

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 天井板張り仕様(車検対応済)

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス 前PW  プライバシーガラス

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 商用バン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ キーレスキー 純正CDオーディオ ドラレコ

    本体価格
    81.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5MT

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5MT AUX接続 電格ミラー

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様車 CAT ABS アルミ ナビ ETC 8人

    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    127万円

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    65万円

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    117.3万円

  • 三菱 デリカスペースギア アクティブフィールドエディション 4WD/社外SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ENKEI16インチAW HDDナビ ハーフレザー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー 4WD ディーゼルTB 

    本体価格
    170.5万円

関東
78
61.4万円
関西
45
61.6万円
東海
25
77.7万円
北海道
17
77.9万円
九州
44
57.4万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
27
95.5万円
中国
41
70.2万円
四国
10
53.8万円
地域別台数
関東
16
104.1万円
関西
4
88.3万円
東海
12
124.6万円
北海道
8
122.4万円
九州
4
114.2万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
4
110万円
四国
15
153.7万円

スクラムの中古車を探す

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スクラムとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   三菱  デリカスペースギア
92.3万円171.1万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
46~49 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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