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MAZDA3ファストバックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  デリカスペースギア
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 75
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD Burgundy Leather PKG

    本体価格
    326.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 弊社下取り バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 追従純正フルエアロ BSM

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°カメラ ナビ フルセグTV  ETC

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション クルージングトラフィックサポート 電動シ

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    246万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープアシスト

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD リフトアップ公認 後期

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    108万円

関東
360
212.3万円
関西
177
215万円
東海
204
214.5万円
北海道
19
231.2万円
九州
152
219.5万円
東北
48
214.5万円
北陸・甲信越
69
233.1万円
中国
120
217.9万円
四国
31
214.1万円
地域別台数
関東
16
104.1万円
関西
4
88.3万円
東海
12
124.6万円
北海道
8
122.4万円
九州
4
114.2万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
5
115.6万円
四国
15
153.7万円

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MAZDA3ファストバックとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  デリカスペースギア
201.2万円398.6万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1496~1997 排気量(cc) 2350~2972
111~190 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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