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クラウンロイヤルとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  パジェロ
VS
17万円550万円
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中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
822 中古車掲載台数 258
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 8インチSDナビ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ アルミ クルーズ  電動シートETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド /DVDナビ/キーレス/HID/アルミ/最終後期型

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純ナビフルセグBカメスマートキETCアルミ

    本体価格
    153.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン パワーシート 盗難防止システム

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型 パノラミックビューモニター 禁煙

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン TV/ETC/ドラレコ/クルコン/Bカメ/Pシート

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV Bカメラ HID ETC 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ZR 4WD 4WDETCオートライト5MTキーレス

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ Bカメラ クルコン 背面タイヤ ETC

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  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD NewP全塗装済MKWアルミホイ-ルバックカメラ

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  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD / サンルーフ / レザーシート /

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ベージュレザー

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  • 三菱 パジェロ 2.5ディーゼル 4WD

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD エアロパーツ 4WD エンケイ18アルミ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ クルコン オートライト

    本体価格
    418万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5MT/社外ナビTV/社外16インチAW/ETC

    本体価格
    112.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    228万円

関東
256
123.7万円
関西
120
131.6万円
東海
111
118万円
北海道
68
93.9万円
九州
99
120.5万円
東北
65
117.7万円
北陸・甲信越
38
85.5万円
中国
41
113.8万円
四国
24
114.5万円
地域別台数
関東
55
183.4万円
関西
26
202.8万円
東海
61
186.3万円
北海道
26
190.5万円
九州
14
194.4万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
20
164.1万円
中国
21
217.9万円
四国
18
169.3万円

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クラウンロイヤルとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   三菱  パジェロ
353万円598.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2493~2499 排気量(cc) 2972~3827
178~203 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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