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アクアとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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アクアとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  パジェロ
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 147円609万円
パジェロの相場表を見る
7538 中古車掲載台数 262
  • トヨタ アクア 1.5 G G's セーフティセンス メモリーナビ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TSS ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/ETC/ドライブレコーダー(フロント)

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ Bカメ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙/ナビ/衝突軽減/ETC/カメラ/車検整備付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    40.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD ナビ バックカメラ AC100V HID ETC

    本体価格
    133.6万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD リフトアップ DVDナビ

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5MT 純正16インチアルミ 社外CD

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 5MT/社外ナビTV/社外16インチAW/ETC

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車デイーゼルターボ記録簿

    本体価格
    208万円

関東
1912
117.9万円
関西
1029
115.6万円
東海
1250
109.2万円
北海道
214
122.8万円
九州
1119
115.4万円
東北
645
111.9万円
北陸・甲信越
601
110.5万円
中国
501
117.5万円
四国
267
119万円
地域別台数
関東
55
183.5万円
関西
23
211.8万円
東海
65
181.9万円
北海道
27
188.9万円
九州
14
197.3万円
東北
17
173.8万円
北陸・甲信越
22
163.5万円
中国
22
194.9万円
四国
17
168.6万円

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アクアとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  パジェロ
198万円283.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1490 排気量(cc) 2972~3827
91 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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