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パジェロミニとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
5.5万円155.9万円
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中古車相場 35.8万円69.9万円
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620 中古車掲載台数 8
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1.5インチリフトアップ 新品MTタイヤ

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD ターボ オートマ スポーツマフラー ETC

    本体価格
    40万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 夏冬タイヤ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    72万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 前後ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    30.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD ABS ETC ドラレコ 電格ミラー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 

    本体価格
    76.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD オーディオ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 パジェロミニ VR TB 

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロミニ (ベース) 

    本体価格
    19.8万円

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    68万円

関東
187
51.8万円
関西
59
55.5万円
東海
101
43.4万円
北海道
71
50.4万円
九州
50
44.8万円
東北
49
52.4万円
北陸・甲信越
45
48.8万円
中国
25
44.7万円
四国
33
58.6万円
地域別台数
関東
6
56.5万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パジェロミニとアルファ145のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   アルファ ロメオ  アルファ145
99.8万円169.6万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
659 排気量(cc) 1969
52~64 最高出力(馬力) 150~155
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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