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ミニキャブトラックとDB12を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとDB12の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アストンマーティン  DB12
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 3300万円3950万円
DB12の相場表を見る
571 中古車掲載台数 11
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 2コンプ・サイドD・ASC・オートライト

    本体価格
    242万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍BOX DIY キッチンカー・キャンピング仕様

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE ナビ/TV/ETC/AC/BT/1オーナー/記録簿付

    本体価格
    41.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD パワステ 3AT

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/エアコン/パワステ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 展示拠点 田辺

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ 

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック SDX 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック スーパーチャージャー ダンプ 4WD 5MT エアコン付き

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3950万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

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  • アストンマーティン DB12 4.0 デュオトーンレザー 21inOPホイール

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  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

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  • アストンマーティン DB12 標準 禁煙正規D車ボディPKGカーボンブレーキ

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  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

    本体価格
    3590万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    3380万円

関東
119
66.7万円
関西
83
60.6万円
東海
39
55.1万円
北海道
40
66.4万円
九州
83
53.4万円
東北
56
60.1万円
北陸・甲信越
60
63.5万円
中国
46
54.3万円
四国
45
51.8万円
地域別台数
関東
5
3528万円
関西
1
3480万円
東海
3
3416.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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ミニキャブトラックとDB12のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   アストンマーティン  DB12
78.4万円159.1万円 新車時価格 2990万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
46~50 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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