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ミニキャブトラックとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   BYD  BYDドルフィン
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 248万円345万円
BYDドルフィンの相場表を見る
566 中古車掲載台数 27
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    34.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック キッチンカー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 冷蔵冷凍車 AC・PS

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ナビTV 前後クリアランスソナー ETC

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD MT 4WD

    本体価格
    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 冷凍冷蔵車 4WD オートマ -5℃設定

    本体価格
    136万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD オートマ4WD 届出済未使用車

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 新品キッチンボックス200L給排水タンク

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    292.3万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    308万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC レザーシート ナビ360カメラ 44.9kwV2H

    本体価格
    300.8万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    340万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    305万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    305万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    303万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車パワ-シ-トプライバシ-ガラス

    本体価格
    298万円

関東
118
66.8万円
関西
80
59.6万円
東海
40
55.6万円
北海道
38
65.9万円
九州
84
53.4万円
東北
56
59.9万円
北陸・甲信越
59
64.2万円
中国
46
54.3万円
四国
45
51.8万円
地域別台数
関東
13
315.3万円
関西
1
292.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
314.6万円
東北
2
324万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
5
305.6万円
四国
0
---

ミニキャブトラックの中古車を探す

BYDドルフィンの中古車を探す

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ミニキャブトラックとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   BYD  BYDドルフィン
78.4万円159.1万円 新車時価格 299.2万円407万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 95~204
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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