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クロスビーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  ミニキャブトラック
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 571
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    205.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 当社下取り車/ワンオーナー/全周囲モニター

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ETC/DVD再生

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ イエローIIIトーン・全方位モニターPKG

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD レンタアップSDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ナビ エンジンスターター

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スリートーン/純正8型ナビ/全方位M/ターボ

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外SDナビ地デジBカメ衝突軽減Pスタート

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M AC PS 運転席エアバック 三方開 MT5速

    本体価格
    42.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ パワステ エアコン 3方開 5MT ラジオ

    本体価格
    34.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 車検整備付 エアコン 5速マニュアル

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    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 軽保冷バン AT

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン・パワステ・5速・アルミホイル

    本体価格
    75万円

関東
283
175.9万円
関西
92
171.1万円
東海
154
176万円
北海道
108
182.9万円
九州
125
169.8万円
東北
116
188.4万円
北陸・甲信越
99
177.9万円
中国
53
174.1万円
四国
37
170.7万円
地域別台数
関東
119
66.7万円
関西
83
60.6万円
東海
39
55.1万円
北海道
40
66.4万円
九州
83
53.4万円
東北
56
60.1万円
北陸・甲信越
60
63.5万円
中国
46
54.3万円
四国
45
51.8万円

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クロスビーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  ミニキャブトラック
176.6万円237.4万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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