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ミニキャブトラックとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとセンチュリーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  センチュリー
VS
4.9万円265万円
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中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
571 中古車掲載台数 69
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5MT エアコン パワステ 3方開

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 幌車 車検R8年10月 車検整備済 オートマ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5速ミッション

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT 2WD

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M パワーウィンドウ・パワステ・AM/FMラジオ

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 走行距離 24889Km

    本体価格
    61万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    105万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

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    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

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    89万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 本革シート後席モニター後席リフレッシン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ 標準仕様車 デュアルEMVパッケージ

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALDエアロパーツ 21インチAW 本革シート

    本体価格
    2020万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フロアシフト 純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    291万円

関東
119
66.7万円
関西
83
60.6万円
東海
39
55.1万円
北海道
40
66.4万円
九州
83
53.4万円
東北
56
60.1万円
北陸・甲信越
60
63.5万円
中国
46
54.3万円
四国
45
51.8万円
地域別台数
関東
22
686.6万円
関西
12
545.9万円
東海
10
527.5万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとセンチュリーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   トヨタ  センチュリー
78.4万円159.1万円 新車時価格 1960万円2008万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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