トヨタ WiLL Vi | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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VS | ||
10.6万円~98万円
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中古車相場 |
25万円~68万円
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35台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ WiLL Vi | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
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130万円~145万円 | 新車時価格 | 149.8万円~214.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3760×1660×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
1298 | 排気量(cc) | 1834 |
88 | 最高出力(馬力) | 130~165 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
異業種とのコラボモデル 2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーではWiLL Viの中古車は35台、ランサーセディアワゴンの中古車は3台掲載しています。
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