三菱 ランサーワゴン | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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VS | ||
19万円~58万円
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中古車相場 |
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4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ランサーワゴン | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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155.4万円~220.3万円 | 新車時価格 | 3094.1万円~4241.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4475×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
1468~1834 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
90~165 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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