トヨタ カローラアクシオ | 三菱 RVR | |
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VS | ||
31万円~223万円
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中古車相場 |
43万円~380万円
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333台 | 中古車掲載台数 | 111台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラアクシオ | 三菱 RVR | |
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137.7万円~248.3万円 | 新車時価格 | 178.5万円~283.3万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4360×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1770×1615 他 |
1329~1496 | 排気量(cc) | 1798 |
74~109 | 最高出力(馬力) | 139 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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史上初となるダウンサイズを実施 1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5) |
解説 |
ジャストサイズのコンパクトSUV 全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2) |
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