ボルボ V90クロスカントリー | 三菱 エメロード | |
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VS | ||
179.9万円~799万円
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中古車相場 |
75万円
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55台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ V90クロスカントリー | 三菱 エメロード | |
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694万円~969万円 | 新車時価格 | 179.8万円~317.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4940×1905×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1730×1370 他 |
1968 | 排気量(cc) | 1829~1998 |
190~320 | 最高出力(馬力) | 110~200 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ボルボのフラッグシップクロスオーバー ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2) |
解説 |
スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
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現在カーセンサーではV90クロスカントリーの中古車は55台、エメロードの中古車は1台掲載しています。
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