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ハリアーとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   三菱  ギャラン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
5016 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 大型ナビTV ドライブレコーダー DVD

    本体価格
    302.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム ワンオーナー 禁煙車 アルパインナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DAナビ・運転席パワーシート

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 全周囲カメラ シートベンチレーション ETC

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD ワンオーナ12月14日(土)11時から販売開始

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パノラマルーフ クルーズコントロール LED

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 12.3型ナビ

    本体価格
    396.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全方位カメラ・パワーバックドア

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD MC後モデル 4G63ターボ MT車 ワンオーナー

    本体価格
    265.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

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    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

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    149万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

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  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

関東
1289
319.2万円
関西
709
326.9万円
東海
831
309.1万円
北海道
232
302.8万円
九州
719
321.5万円
東北
338
302.1万円
北陸・甲信越
348
305.9万円
中国
379
319.6万円
四国
171
322万円
地域別台数
関東
10
174.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ハリアーとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   三菱  ギャラン
299万円620万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1986~2487 排気量(cc) 1834~2498
171~178 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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