日産 セフィーロ | 三菱 シャリオ | |
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VS | ||
49.9万円~298万円
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中古車相場 |
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18台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 セフィーロ | 三菱 シャリオ | |
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207.1万円~320万円 | 新車時価格 | 153.4万円~269.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4785×1780×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1695×1580 他 |
1995~2495 | 排気量(cc) | 1997~2350 |
160~210 | 最高出力(馬力) | 88~230 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
11.6~12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12) |
解説 |
乗用車感覚で操作できるミニバン フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5) |
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