三菱 GTO | フェラーリ ポルトフィーノM | |
---|---|---|
VS | ||
119.8万円~350万円
GTOの相場表を見る |
中古車相場 |
3200万円~3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る |
23台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 GTO | フェラーリ ポルトフィーノM | |
---|---|---|
299.1万円~432.3万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4555×1840×1285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
2972 | 排気量(cc) | 3855 |
225~280 | 最高出力(馬力) | 620 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
圧倒的パワーの4WDスポーツ スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10) |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
GTOとポルトフィーノMの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GTOとポルトフィーノMの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTOの中古車は23台、ポルトフィーノMの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!