三菱 GTO | 三菱 トッポBJ | |
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VS | ||
119.8万円~350万円
GTOの相場表を見る |
中古車相場 |
1.5万円~100万円
トッポBJの相場表を見る |
22台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 GTO | 三菱 トッポBJ | |
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299.1万円~432.3万円 | 新車時価格 | 79.8万円~150.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4555×1840×1285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
2972 | 排気量(cc) | 657~659 |
225~280 | 最高出力(馬力) | 50~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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圧倒的パワーの4WDスポーツ スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10) |
解説 |
車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーではGTOの中古車は22台、トッポBJの中古車は19台掲載しています。
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