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DS3クロスバックとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS3クロスバック   三菱  ディアマンテ
VS
105.8万円420万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 30万円239.8万円
ディアマンテの相場表を見る
35 中古車掲載台数 15
  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 黒革 フルセグナビ マトリクスLEDライト 純正18AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム ヘッドアップディスプレイ Bカメラ 無線充電

    本体価格
    145万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ コーナーセンサー メモリナビ CarPlay! アンドロイドオート ワイヤレス充電 Aクルーズコントロール レーンキープ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    171.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルコン 黒革シート 禁煙車 電動シート ETC 軽油 全方位カメラ シートヒーター 置く充電 クリアランスソナー

    本体価格
    239.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール 限定60台FOCALHiFi12スピーカー1オーナーアップルカープレイBluetoothオーディオ衝突軽減ブレーキ禁煙車ヘッドアップディスプレイ電動本革シートヒーターアクティブクルコンブラインドスポットLEDマトリクスヘッド

    本体価格
    228.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック OPERAインスピレーション CarPlay FOCAL

    本体価格
    204.9万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック リヴォリ 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC レザーシート FOCALスピーカー ヘッドアップディスプレイ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    198万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    295万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック AppleCarplay/レーンキープ/FOCALサウンド/車線逸脱防止機能/シートヒーター/パワーシート/レザーシート/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    184.3万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ 認定中古車保証/アクティブクルーズコントロール/フルLEDヘッドライト/フロントシートヒーター/純正18インチアルミホイール/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    205万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック オペラ内装 ナッパレザー シートヒーター

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
7
175.4万円
関西
2
212.4万円
東海
19
211.3万円
北海道
1
145万円
九州
2
237万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
2
261.1万円
中国
1
135万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
98.3万円
関西
0
---
東海
2
186.9万円
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
2
87.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
78.8万円
四国
2
151.5万円

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DS3クロスバックとディアマンテのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   三菱  ディアマンテ
299万円515.6万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1199~1498 排気量(cc) 2497~2972
130~155 最高出力(馬力) 170~270
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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