三菱 ディアマンテ | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
40.6万円~138万円
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中古車相場 |
94.5万円~175万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 ディアマンテ | トヨタ ツーリングハイエース | |
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246.5万円~309.5万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4785×1785×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
2497~2972 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
170~270 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名 |
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電子デバイス満載のセダン 三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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現在カーセンサーではディアマンテの中古車は16台、ツーリングハイエースの中古車は6台掲載しています。
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