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ディアマンテワゴンとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ディアマンテワゴン   フォード  フェスティバ
VS
95万円169万円
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中古車相場 75万円138万円
フェスティバの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ディアマンテワゴン 3.0 ES 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ディアマンテワゴン 3.0 30R-SE サンルーフ 1オーナー 記録簿32枚 15AW

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ JZ 日本フォード 修復歴無し 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

関東
1
169万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
95万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
106.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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ディアマンテワゴンとフェスティバのカタログ情報を比較する

三菱  ディアマンテワゴン   フォード  フェスティバ
262.5万円324.8万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4810×1785×1500 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
2972 排気量(cc) 1323~1498
200 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

ボディが大きくなりラゲージスペースも拡大

ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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