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エクスプレスとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  エクスプレス   三菱  デボネア
VS
240.9万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
29 中古車掲載台数 12
  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    568万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート トーマス社製造 カリフォルニア

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス ロールーフ リア観音 ローダウン 1ナンバー登録 3列シート モデルイヤー新規登録年マッチ カロナビ TV デイトナホイール 取説付き ボーテックEG カーFAX有

    本体価格
    218万円

  • シボレー エクスプレス G3500 新車並行 6.2m ETC 社外フルセグナビ 社外マフラー

    本体価格
    636万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD スタークラフト 後期フェイス AT積替済み

    本体価格
    278万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GTクラシック ハイルーフ 2003年モデル 新車並行車 法人1オーナー車両 Panasonicメモリーナビ&地デジTV ETC車載器 フリップダウンモニター ランバーサポート付パワーシート&シートヒーター 純正16インチAW クルーズコントロール 整備記録簿

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス  リフトアップ・社外アルミ・マッドタイヤ・ナビ・バックカメラ・CD・Bluetooth・バグガード・8ナンバー車いす移動車

    本体価格
    267.9万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 シボレーエクスプレス スタークラフト車検9年4月 22インチアルミ ナビ&TV リア大型TV

    本体価格
    468万円

  • シボレー エクスプレス カスタム エアコンクーラー バックカメラ キーレス パワステ

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    298万円

  • 三菱 デボネア V2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

  • 三菱 デボネア A30 初期型 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

関東
11
414.1万円
関西
3
129万円
東海
7
354.7万円
北海道
4
373.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
0
---
四国
3
308.6万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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エクスプレスとデボネアのカタログ情報を比較する

シボレー  エクスプレス   三菱  デボネア
441万円472.5万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
5691×2018×2072  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
5327 排気量(cc) 2972~3496
290 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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